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郑州镀锌板隔音墙加工定制

发布时间:2020-07-12 11:24:12

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现场测试道路交通噪声声屏障的插入损失,可以采用自然声源或可控制的自然声源。所谓自然声源是指道路上实际行驶的车辆,对于轨道交通的自然声源是指轨道上实际行驶的机车及车辆。测试时应首先选择采用自然声源,但当没有自然声源或自然声源的噪声级不够大时,则可考虑选择采用可控制的自然声源。所谓可控制的自然声源是指特别选用的试验车辆组,它能发出足够高的噪声级,提髙接收点的测试声级,降低环境噪声的影响,以获得比较精确的测试声级。

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东西湖高速公路隔音墙的生产过程介绍高速公路隔音墙能有效减少车辆噪声污染,减少周围环境,为附近居民楼,办公楼营造舒适环境建筑物,村庄和生产企业。高速公路隔声墙主要用于公路,高速公路,高架复合道路等噪声源的隔声降噪。它可分为具有纯隔音的反光声屏障和具有吸音和隔音的复合隔音屏障。后者是一种更有效的隔音方法。它指的是设置在铁路和高速公路一侧的墙体结构,以减少交通噪声对附近居民的影响。

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透明声屏障板通常由PC(聚碳酸酯)板或其他类似的塑料制成,一般具有较好的照明和视觉效果,重量轻(10wm),足够的强度,使用寿命长,易弯曲。近年来在城市道路上得到了广泛的应用,但其存在的问题是耐候性差、易刮伤、长期使用对环境的影响、透明度下降等问题,PMMA是聚甲基丙烯酸甲酯的简称,俗称有机玻璃,又称亚克力板,是早期开发的一种重要的热塑性材料。Y用于建筑、卫生洁具、广告、装饰等,作为声屏障透明材料,在国内很少使用。这种板具有良好的耐候性,不需要紫外线处理,颜色透明,制作面积大,固定方法简单等优点,同时有利于清除积灰,景观效果好,已在国外声屏障的建设中得到应用,具有一定的市场前景,因此而且这种板的绝缘能力一般可达30dB(A),完全能满足声屏障的要求,同时透光率高,耐黄变,景观效果好。

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挡板的位置应根据道路和保护对象的相对位置以及周围地形选择。选择的原则是在受声点附近关闭声源或声屏障,或利用土坡、坝等障碍物实现降噪。效果。根据上述选择原则,挡板位于人行道与自行车道的交叉口,即靠近受声点。3.4几何尺寸确定可根据设计目标确定多组挡板的长度和高度。所述ET值形成多个组合方案,计算每个方案的插入损耗,保留达到设计目标值的方案,并比较选择优方案。3.4.1当声源为无限长环形声源时,衍射衰减计算的衰减计算公式为d:1340,(1()1()1(1)1(4)1(3lg102cfttgarct(3-1)1340,(3lg102ctttgarct(3-1)1340,(1ln(2)1(3lg1022cftttttt)1(3lg1022cfttt)1(3lg1022cfttttttt)1(3lg1022cftttttttttttttt)公式:f-audio,hzdeldeldel=a+bd为声程,hzdeldeldeldeldeldel deldeldel deldeldel=a+bd为声程,mc声速,m/s68.-1相对位置图方案e1,每个声点高度为1.2m,声源为车辆平均高度1.5m,等效频率f=500Hz,从普通dl开始。

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