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声屏障结构

出处:https://www.shizhenggongcheng.com   分类:服务安装  阅读:(5373)
摘要:室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板。声屏障主要由钢结构立柱和隔声屏障两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐

  室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板 。

  声屏障主要由钢结构立柱和隔声屏障两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。

  声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。 声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

城市道路声屏障就是高架桥声屏障高架桥两侧楼层林立,噪声敏感点众多,采用顶部弧形城市道路声屏障,把车辆和道路完全隔离在隔声屏障内,同时也把车辆行驶时产生的噪声及路面反射的噪声隔离在隔声屏障内,大大提高了隔声屏障的隔声效果。

声屏障结构


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