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轨道交通声屏障

出处:https://www.shizhenggongcheng.com   分类:服务安装  阅读:(11723)
摘要:城市轨道交通噪声污染是一个复杂的问题,它和车辆噪声,轮轨噪声,空气动力噪声有直接关系,而上述噪声又与列车行驶速度,运载负荷等多种因素关。同时,背景噪声,桥梁振动引起的二次噪声也会直接影响受声点噪声值的大小。但从理论上讲,减少噪声污染的途径只有两种:一是切断噪声传播的途径;二是降低声源噪声。声屏障(noisebarrier)是设立于噪声源和受声点之间的声学障板,它利用声波的绕射衰减原理
  城市轨道交通噪声污染是一个复杂的问题,它和车辆噪声,轮轨噪声,空气动力噪声 有直接关系,而上述噪声又与列车行驶速度, 运载负荷等多种因素关。同时,背景噪声, 桥梁振动引起的二次噪声也会直接影响受声点噪声值的大小。   但从理论上讲,减少噪声污染的途径只有两种:一是切断噪声传播的途径;二是降低声源噪声。   声屏障(noise barrier) 是设立于噪声源和受声点之间的声学障板,它利用声波的绕射衰减原理,通过控制噪声传播途经来减小受声点噪声值。目前,设置声屏障已成为减少城市轨道交通对沿线噪声污染的有效措施之一。 以下是常见的一些声屏障设施

在声源和接收点之间插入一个隔音墙,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是公路隔音墙的减噪效果。

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