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地铁隔声屏障接口要求

出处:https://www.shizhenggongcheng.com   分类:公司动态  阅读:(24417)
摘要:1、地铁与高架桥挡墙隔声屏障立柱底板采用钻孔后与U型板螺栓连接的方式固定于挡墙上方,隔声屏障立柱采用焊接方式与立柱底板连接,承包商应针对梁缝实际宽度设置伸缩量,并进行详细的节点设计,使隔声屏障满足伸缩要求,同时做好该处的密封处理,保证列车运行噪声不得从伸缩缝处外泄。2、地铁与疏散平台下方设施设置于疏散平台下方的隔声屏障应采取合理的固定方式与疏散平台立柱连接,并处理好与该处AP箱、轨旁电话、

  1、地铁与高架桥挡墙

  隔声屏障立柱底板采用钻孔后与U型板螺栓连接的方式固定于挡墙上方,隔声屏障立柱采用焊接方式与立柱底板连接,承包商应针对梁缝实际宽度设置伸缩量,并进行详细的节点设计,使隔声屏障满足伸缩要求,同时做好该处的密封处理,保证列车运行噪声不得从伸缩缝处外泄。

  2、地铁与疏散平台下方设施

  设置于疏散平台下方的隔声屏障应采取合理的固定方式与疏散平台立柱连接,并处理好与该处AP箱、轨旁电话、弱电电缆及排水地漏等的关系,做好密封,施工前提交该部分的安装节点大样图,经买方审批后方可施工。

  3、地铁与高架桥动力照明专业

  承包商在施工前应对隔声屏障立柱与区间既有照明灯具位置冲突处的照明灯具进行改迁,

  4、地铁与高架桥电缆托架及供电系统氧化锌避雷器

  隔声屏障本体及其立柱底座固定部件应避免与高架桥电缆托架及供电系统氧化锌避雷器碰撞,并不得影响既有电缆的敷设稳定性。

  5、地铁与信号、通信PIDS天线

  承包商在设有信号、通信PIDS天线处进行隔声屏障施工前,应确认相关系统施工单位已完成对其天线立柱的改造后,方可进行隔声屏障安装施工,并按照3.4.3要求做好节点施工图,经买方审批后方可施工。

道路声屏障设计:高速公路、铁路的建设产生的社会影响深远,对沿线经济带动作用明显,城镇道路发展明显向城市公路靠拢,交通噪声对沿线居民、学校的影响日趋严重。

地铁隔声屏障接口要求


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