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发布时间:2019-06-15 09:40:57

  笔者来到路局“三线”建设示范点、石家庄电务段石家庄信号工区采访。只见该工区工会小组长孙建设正忙里偷闲地擦拭着值班室玻璃。孙建设笑着对记者说:“你可看出这玻璃的名堂?这可是一道”声屏障“。

  该工区紧邻徐州站,工区的两层办公楼距该站南咽喉股道不足5米。徐州站每天接发列车190余列、换挂机车180多台次。近在咫尺的列车和机车通过时发出巨大的声响,每天都侵扰工区,成为职工们的烦心事。孙建设说,工区每天十几分钟的碰头经常被窗外轰鸣的噪音打断。“噪音让值夜班职工睡不好觉,导致白天精力分散,在天窗修作业时容易造成安全隐患。”工长李保军说。

  去年,“三线”建设解决了困扰该工区的噪音烦恼。工区值班室、料库、间休室等房间都安装上封闭性能、隔音性能良好的防盗门。孙建设指着窗明几净的玻璃说:“每个房间的窗户也全都改造成隔音效果好的双层玻璃。”列车噪音被这些“声屏障”过滤后,职工的休息环境大有改善。

  “现在,伙计们值夜班能睡个安稳觉了!”副工长刘向军笑着说

厂界声屏障也成为厂界隔音墙、厂区声屏障、厂区隔音墙,它就是一道墙体结构,它主要是要有基础、屏障板、钢立柱、固定件、密封件等。

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